С нового года во всех странах-участницах Таможенного союза действуют унифицированные пошлины для юридических лиц, а с 1 июля 2010 года будут введены единые пошлины для физических лиц и отменены таможенные границы между Россией, Белоруссией и Казахстаном.
Российские дилеры опасаются, что сразу после этого в страну хлынет поток дешевых подержанных иномарок из Белоруссии, ввезенных по старым таможенным пошлинам, пишут "Ведомости".
Сейчас стоимость растаможки автомобилей в Белоруссии для физлиц в 6-8 раз ниже, чем в России: пошлина там составляет от 0,35 до 0,7 евро за 1 куб. см объема двигателя по сравнению с 2,5-5,8 евро за 1 куб. см объема двигателя в России.
После того как в июле пошлины в Белоруссии будут повышены до российского уровня, ввоз в страну, например, Audi A6 2003 г. с двигателем 3 л обойдется в 12 тысяч евро вместо 1800 евро, подсчитала газета со ссылкой на данные компании-брокера на рынке подержанных автомобилей.
В 2009 году в Белоруссию было ввезено около 168 тысяч автомобилей, из которых около 10% предназначалось для экспорта в Россию. В январе 2010 года физическими лицами, по данным белорусских властей, ввезено на 7,3% больше, чем годом раньше, - 7067 единиц, и не менее 30% от этого объема предназначено для последующего экспорта в Россию.
Дилеры в Белоруссии с января работают в невыгодных условиях: пошлина на новые автомобили для них повысилась до уровня российской, - не менее чем в 2,5 раза. Импорт новых автомобилей после этого полностью остановился, дилеры продают старые запасы, а регистрация новых автомобилей в феврале 2010 года по сравнению с декабрем 2009-го упала в несколько раз.
