|
Авианосцы "Нимиц" (США), будущий франко-британский проект, "Шарль де Голль" (Франция) и "Инвинсибл" (Великобритания). Иллюстрация с сайта Министерства обороны Великобритании
|
Авианосцы нового проекта, которые будут строить Великобритания и Франция, будут отличаться сверхвысоким уровнем автоматизации, сообщает Strategy Page.
Планируется, что экипаж каждого авианосца будет включать в себя около 800 человек. Обычно экипаж авианосца такого класса состоит примерно из двух тысяч моряков.
Численность персонала, который будет отвечать за обслуживание авиационной техники (а также летчики) будет составлять примерно 600 человек. Это также более чем в два раза меньше обычной численности частей такого рода.
Водоизмещение авианосцев, класс которых будет называться "Куин Элизабет", будет составлять примерно 58 тысяч тонн (по другим данным - до 65 тысяч). Американский атомный авианосец "Нимиц", давший название классу таких кораблей, больше почти в два раза - 97 тысяч тонн.
При этом экипаж американского корабля составляет 3200 моряков, а авиационный обслуживающий персонал и летчики составляют 2480 человек.
По мнению экспертов из Strategy Page, это означает, что уровень автоматизации на кораблях будет беспрецедентным. Управление кораблем, включая и боевые системы, в значительной степени будет осуществляться компьютерами.
Соглашение о строительстве авианосцев Великобритания и Франция подписали 6 марта. Большую часть работ выполнят британские конструкторы. Королевские ВМС получат два корабля этого проекта, французские - один.
Стоимость каждого корабля составит примерно четыре миллиарда евро. Они будут оставаться в строю примерно 50 лет. На каждом корабле будут базироваться 35-45 самолетов и вертолетов. Диспетчерская служба корабля сможет поддерживать 110 полетов в сутки. Предполагается, что на кораблях будут базироваться истребители пятого поколения F-35B.
