Компьюлента. 24 декабря 2002 года, 20:08

Газета "Московский комсомолец" сообщила о революционной разработке российских ученых. Она представляет собой "двухколесное индивидуальное транспортное средство, внешне смахивающее на обычный детский самокат". Колеса самоката, по сообщению МК, будут располагаться на одной оси, а электродвигатель позволит транспортному средству разгоняться до 50 км/ч. На самокат будут устанавливаться датчики ускорения, угловых скоростей, а также гироскопы, которые не позволят человеку "заваливаться постоянно то вперед, то назад". Новое транспортное средство будет предназначено, в первую очередь, для передвижения по городу. По данным газеты, поддержать разработчиков самоката - ученых из Московского авиационного института (МАИ) - согласилось московское правительство.

Настоящий самокат Segway

Хотя более подробной информации о разрабатываемом в МАИ самокате нет, даже в скромном его описании, приведенном в "Московском комсомольце", можно уловить, мягко говоря, сильное сходство с самокатом Segway, который с большой помпой был представлен американским изобретателем Дином Кейменом год назад. Как сообщала тогда "Компьюлента", Segway представляет собой двухколёсное транспортное средство, работающее от аккумуляторных батарей и рассчитанное на одного человека. Оно развивает скорость до 20 км/ч и не имеет ни руля, ни тормозов. Главная изюминка - в сложной системе гироскопов, благодаря которым Segway Human Transporter удерживает равновесие. Специальные датчики около 100 раз в секунду оценивают расположение центра тяжести водителя. На основании полученных данных устройство изменяет направление и скорость движения.

Шумиха вокруг Ginger/Segway развернулась задолго до премьеры этого устройства. Устройство, которое было названо Ginger или IT было продемонстрировано Кейменом узкому кругу руководителей американских компаний, и по их свидетельствам, представляло собой нечто, способное изменить мир. И хотя после презентации Segway к многочисленным почитателем этого устройства добавилось множество скептиков, интерес к чудо-самокату остается высоким. В частности, электронный магазин Amazon, начавший осенью принимать предварительные заказы на Segway, назвал самокат одним из бестселлеров, несмотря на то, что его поставки начнутся не раньше марта 2003 г.

Интересно, что инженеры из МАИ являются не единственными конкурентами Кеймена. После презентации Segway права на гироскопическое транспортное средство заявил японский изобретатель Кадзуо Ямафудзи. Кстати, у российских разработчиков гиросамоката имеются весьма далеко идущие планы. Они не собираются, как Кеймен, ограничиваться выпуском индивидуального транспортного средства, а планируют использовать метод гироскопической стабилизации в строительстве, например в подъемных кранах.