Применение электроники на полях сражений продолжает расширяться. "Интеллектуализации" подвергаются не только вооружение и средства связи, но и военный транспорт. В Рочестерском технологическом институте (штат Нью-Йорк) разрабатывается система дистанционной диагностики боевых машин.

Работы идут под руководством Набиля Насра, директора Исследовательского центра модернизации производства (CIMS). "Наша разработка пришлась весьма кстати, - заявляет Наср. - Проблемы перегрева, возникающие у лёгких бронемашин в пустынях Ирака - как раз то, с чем призвана бороться наша новая технология".

Наср и его подчинённые работают в сотрудничестве с Исследовательским агентством ВМФ США. Вместе они конструируют систему "контроля состояния" машин, механизмов и пр. Её использование подразумевает установку дистанционных датчиков на контролируемом оборудовании и передачу информации с них по спутниковым каналам для непрерывного мониторинга рабочих параметров. Данные передаются на компьютеры военной базы, к которой приписан, например, бронетранспортёр, или прямиком в США, через спутник. Собранная информация анализируется и, в случае необходимости, выдаются рекомендации по устранению неисправности.

Исследователи CIMS разрабатывают датчики для контроля температуры, шума, вибраций, обнаружения примесей в топливе и масле и пр. Параллельно пишется программное обеспечение для обработки снятых параметров. Датчики будут установлены на каждое армейское транспортное средство. Данные с них будут использоваться и для планирования работы служб обеспечения. Имея информацию о характере и объёме требующегося ремонта, тыловики смогут оперативно доставлять запчасти в нужные подразделения, а также осуществлять целевое снабжение горючим.

Это не первая военная разработка лабораторий CIMS. Центр уже в течение шести лет выполняет заказы Исследовательского агентства ВМФ, разрабатывая технологии производства и модернизации военных транспортных средств.