На месте катастрофы самолета Ил-86, разбившегося вчера в Шереметьево-1, найдены все три бортовых самописца. Начата их расшифровка, которую планируется завершить в ближайшие дни. На настоящий момент рассматриваются две версии катастрофы: техническая неисправность и "человеческий фактор".

В воскресенье в московском аэропорту Шереметьево-1 разбился самолет "Ил-86" авиакомпании "Пулковские авиалинии". Погибли 14 человек.

На настоящий момент существует две версии катастрофы: техническая неисправность и так называемый "человеческий фактор".

По информации РИА "Новости", первую версию косвенно подтверждает 34-летняя бортпроводница Арина Виноградова, находящаяся в Боткинской больнице. По ее словам, перед падением самолет необычно "затрясло" и через несколько секунд он рухнул.

МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ

Любовь и измены по-итальянски Мушарраф: теракты 11 сентября спланировал не бен Ладен Аллегрова о переписи населения Нецензурные слова в официальном русском? Смог в Москве до конца недели Памела Андерсен лечится от гепатита Новая игрушка Лолиты Все о гибели Ту-154 "Тату" расскажут о себе всю правду ИЛ-86 упал рядом с Шереметьево На Украине объявлен траур Трагедия на авиашоу

Есть также показания свидетелей, что из левого двигателя вырывалось двухметровое пламя.

Вторая версия - так называемый "человеческий фактор", то есть нарушение инструкций пилотами.

Однако, как отметил источник в Государственной службе гражданской авиации, "вторая версия маловероятна, так как пилоты имели налет более 10 тысяч часов и были опытными".

В то же время, генеральный директор ОАО "Шереметьево" Сергей Беляев опроверг появившиеся в СМИ сообщения о том, что причиной катастрофы самолета Ил-86 стал взрыв на борту.

"У нас есть показания очевидцев - конкретно, стюардессы, оставшейся в живых. Взрыва не было", - заявил С. Беляев, отвечая на вопросы журналистов в воскресенье вечером.

Как передает "Интерфакс", прокуратура Московской области возбудила уголовное дело в связи с авиакатастрофой в московском аэропорту Шереметьево-1.

Уголовное дело возбуждено по признакам преступления, предусмотренного ст. 263 ч.3 УК РФ - "нарушение правил эксплуатации железнодорожного, водного или воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более человек".

В результате катастрофы погибли 14 человек из 16, находившихся на борту.

Выжить удалось только двум бортпроводницам - Татьяне Моисеевой и Арине Виноградовой. В настоящее время одна из них находится в больнице им. Боткина, другая - в институте Скорой помощи им. Склифософского. Их жизни находятся вне опасности.

Самолет пилотировался экипажем в составе командира Константина Иванова, второго пилота Владимира Воронова, штурманов Валерия Щербины и Бориса Кушнерова. Пилот 1-го класса Константин Иванов в качестве капитана корабля на Ил-86 летает с лета 1989 года.

Ни пассажиров, ни груза авиалайнер не вез. Как сообщил директор аэропорта Шереметьево Сергей Беляев, самолет возвращался в Санкт-Петербург после выполненного им рейса Сочи-Москва. В столице он высадил всех пассажиров, после чего отправился в Петербург техническим рейсом.