В порту Мальты проведена полная смена экипажа сухогруза Arctic Sea, в августе освобожденного из пиратского плена. Об этом сообщает агентство ИТАР-ТАСС со ссылкой на заявление гендиректора компании-оператора судна Solchart-Arkhangelsk ltd Николая Карпенкова.

По его словам, сменный экипаж из 14 моряков, прибывших из Архангельска, принял дела у остававшихся на судне четырех членов команды и приступил к работе. Все члены прежнего экипажа - капитан, два механика и боцман в ближайшее время вернутся домой в Архангельск. Стоит отметить, что во время захвата Arctic Sea у членов экипажа пропали документы, а значит у моряков могли возникнуть проблемы с возвращением на родину. Тем не менее, добавил Карпенков, "все формальности улажены".

Теплоход уже принял на борт все необходимое снабжение - топливо, продовольствие. По завершении ремонта радиооборудования на Мальте он продолжит прерванный пиратами рейс в Алжир с грузом пиломатериалов.

Напомним, что сухогруз Arctic Sea с командой из 15 архангельских моряков должен был прибыть в Алжир с грузом пиломатериалов из Финляндии 4 августа. Связь с транспортом прервалась 28 июля. Четырьмя днями раньше в территориальных водах Швеции судно было захвачено пиратами.

Сторожевой корабль Черноморского флота "Ладный" 17 августа у островов Зеленого мыса без единого выстрела освободил экипаж сухогруза. Одиннадцать членов команды судна и восемь захватчиков были доставлены 20 августа в Москву на самолетах российских ВВС. Еще четверо моряков остались на судне для обеспечения безопасности мореплавания.

В настоящее время СКП РФ расследует уголовное дело по факту похищения людей и пиратства. В СМИ уже звучали предположения, что сухогруз мог перевозить не только древесину. В частности, выдвигались версии, что на борту были наркотики и даже ракеты С-300. Однако российские власти заявили, что на борту сухогруза не было обнаружено никакого постороннего груза помимо заявленных к перевозке древесины и пиломатериалов.

По окончании следственных действий теплоход пытались передать судовладельцу сначала в Испании, потом в Алжире, но власти этих стран не разрешили заход судна в свои порты. В итоге теплоход был передан судовладельцу - одноименной мальтийской компании Arctic Sea ltd в порту приписки Ла-Валетта.