Отчет Международного авиационного комитета о крушении Ту-154 Леха Качиньского под Смоленском является неполным, так как в него не включены замечания польской стороны, заявил премьер-министр Польши Дональд Туск. Его слова передает РИА Новости.
Он подчеркнул, что именно в этом заключаются претензии к отчету МАК, тогда как содержащиеся в нем утверждения под сомнение не ставятся. "В своих замечаниях к докладу мы не ставили под сомнения важнейшие пункты доклада МАК", - приводит агентство слова Туска.
Польский премьер утверждает, что лишь некоторые замечания были включены в доклад, что делает его неполным с точки зрения Польши.
Свое заявление Туск сделал в ходе пресс-конференции, целиком посвященной отчету МАК об авиакатастрофе, в результате которой погибли многие высокопоставленные лица Польши, в том числе и президент Качиньский. Отчет был опубликован 12 января 2011 года; вскоре после публикации стало известно, что Туск принял решение прервать свой отпуск. Стоит отметить, что Польше ранее были направлены как копии проекта отчета, так и сам отчет.
На пресс-конференции Туск отметил, что польские власти не допустят недопонимания с Россией, которое могло бы помешать улучшению отношений между странами. Он подчеркнул, что после катастрофы между российскими и польскими политиками возникла атмосфера солидарности и взаимопонимания.
Согласно выводам МАК, пилоты борта номер один Польши действовали в условиях давления со стороны главкома польских ВВС, который находился с ними в непосредственном контакте, в связи с чем и решили совершать посадку в плохих погодных условиях, а не ушли на запасной аэродром. Также указывалось на недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа польского Ту-154.
Отчет МАК встретил критику со стороны некоторых официальных лиц Польши. Так, глава МВД Польши Ежи Миллер утверждал, что российские диспетчеры должны были запретить посадку, а также говорил, что польская сторона располагает записями неких переговоров сотрудников аэропорта "Северный" с Москвой.
В отчете МАК таких переговоров не содержится. Российские чиновники отреагировали на слова Миллера замечанием о том, что международный специальный рейс, каким и был рейс Качиньского, принимает решения о посадке самостоятельно.
Между тем согласно неофициальным сведениям польского издания Wiadomosci, Польша рассматривает вариант обжалования отчета МАК в Международной организации гражданской авиации (ИКАО).
Еще до официальной публикации материалов об авиакатастрофе Польша направила в МАК список своих замечаний. Как сообщалось, копия списка была приложена к отчету, однако на его выводы замечания польской стороны не повлияли. Окончательное решение по поводу ответственности за крушение Ту-154 Качиньского на основе отчета МАК будет делать Следственный комитет России.
По материалам lenta.ru
Другие новости по теме
В 2011 году чемпионат DTM поедет на шинах корейского производства
Команда Ford представила раскраску раллийной "Фиесты"
В Южной Корее дебютировал седан Hyundai Grandeur нового поколения
Daimler задумался о выпуске легковушек на "ГАЗе"
Radical показал свой первый дорожный спорткар
Топ-команды Формулы Renault 3.5 выбрали пилотов на новый сезон
BMW запустит в серию кроссовер MINI Paceman
Самой популярной машиной в России стала вазовская "классика"
Названа самая продаваемая иномарка в России
Caterham рассекретил первую новую модель за последние 20 лет
МОК выразил желание отложить Гран-при России на год
За год продажи автомобилей в России выросли на треть
Минтранс оплатит новую дорогу до Шереметьево
Команда Формулы-1 Ferrari назвала дату премьеры нового болида
Новый родстер Mercedes-Benz SLK представили официально
Долги "ИжАвто" погасят за счет бюджетных средств
Смотрите также: В мире, Бизнес, Общество, Спорт, Искусство, Hi-Tech, Здоровье, Путешествия, Вокруг света, USA, Россия |